В Музее им. Жуковского прошло рабочее совещание на тему "Малоразмерные беспилотные аэростатические летательные аппараты - дирижабли в интересах северных регионов, почты России, МЧС и других ведомств".
Инициативная группа специалистов при национальном университете МАИ с участием НОЦ "Север", компании КВАНД и других организаций рассмотрели проект беспилотного дирижабля объемом 3000 куб.м. для работы в полярных условиях.
Участники рабочей встречи наметили дальнейшие пути реализации проекта и благодарят руководителей музея им. Н.Е. Жуковского за гостеприимство.
Что мы знаем о дирижаблях? Дирижаблестроение и их эксплуатация активно развиваются в таких странах, как Франция, США, Канада и Китай. Имеет аэростатическую подъемную силу, на основе гелия и водорода. Имеет такие преимущества, как применение СПГ, водородные топливные элементы, новые движители на основе циклороторов, автоматическое управление судном в беспилотном режиме с использованием искусственного интеллекта, современные материалы на основе алюминиевых сплавов, углепластики - вот не полный список самых современных технологий, которые будут применены в современных дирижаблях.
